Přerozdělení uličního prostoru ul. Podhájí v Ostravě-Jihu

Podhájí se promění. Přibude bezpečnější prostor pro cyklisty i chodce.

Ulici Podhájí v Ostravě-Jihu čeká proměna, která zlepší podmínky pro chodce i cyklisty. Součástí projektu přerozdělení uličního prostoru bude nová cyklostezka, rekonstrukce přilehlých dopravních ploch a lepší oddělení cyklistické dopravy od automobilového provozu. Na realizaci projektu požádal městský obvod o dotaci z rozpočtu Moravskoslezského kraje.

Základní informace

Zaměření: dopravní infrastruktura

Typ projektu: výstavba cyklistické infrastruktury

Investor: městský obvod Ostrava-Jih, případně MSK

Lokalita: Ostrava-Hrabůvka

Termín realizace: 2026-2027

Popis projektu

Ulice Podhájí v Ostravě-Jihu čeká úprava, jejímž cílem je lépe uspořádat současný uliční prostor a současně zlepšit podmínky pro pěší a cyklistickou dopravu. Projekt Přerozdělení uličního prostoru ul. Podhájí v Ostravě-Jih počítá s vybudováním nové cyklostezky, rekonstrukcí chodníku a úpravou přilehlé komunikace.

Jedním z hlavních přínosů projektu je oddělení cyklistické dopravy od automobilového provozu. Stavební úpravy tak mají zvýšit bezpečnost všech účastníků dopravy a zároveň vytvořit komfortnější podmínky pro každodenní i volnočasové využívání jízdního kola. Nová cyklostezka má plynule navázat na stávající cyklistickou infrastrukturu v okolí.

Projekt zároveň navazuje na širší rozvoj cyklistické dopravy v Ostravě a Moravskoslezském kraji. Krajský cyklokoordinátor ve svém stanovisku z 28. května 2026 potvrdil, že záměr je v souladu s koncepcí rozvoje cyklistické dopravy v Moravskoslezském kraji CYKLOVIZE 2030+. Stanovisko zároveň uvádí, že projekt přispívá ke zvýšení bezpečnosti cyklistů, ke zlepšení prostupnosti území a k rozvoji a propojení regionálních cyklotras.

Naváže na okolní cyklotrasy

Podle stanoviska krajského cyklokoordinátora nová cyklostezka navazuje na stávající cyklistickou infrastrukturu v oblasti Bělského Lesa, zejména na cyklostezku vedenou ulicí Cholevova a na síť rekreačních a dopravních tras v navazujícím území. Projekt tak není izolovanou úpravou jedné ulice, ale součástí postupného rozšiřování a propojování cyklistické infrastruktury.

Kromě zvýšení bezpečnosti cyklistů má změna přispět také ke zvýšení atraktivity nemotorové dopravy a podpoře udržitelné mobility v Ostravě. Záměr je proto zaměřen nejen na cyklisty využívající trasu pro volnočasové vyjížďky, ale také na lidi, kteří jízdní kolo využívají jako běžný dopravní prostředek.

Investice za více než 2,25 milionu korun

Na projekt požádal městský obvod Ostrava-Jih o dotaci z dotačního programu Moravskoslezského kraje Podpora rozvoje cykloturistiky v Moravskoslezském kraji pro rok 2025+, konkrétně z titulu zaměřeného na cyklistickou infrastrukturu – výstavbu. Celkové plánované uznatelné náklady projektu činí 2 254 579 Kč. Požadovaná dotace představuje 1 126 800 Kč, tedy 49,98 procenta nákladů. Stejnou částkou přibližně 1,128 milionu korun se má na financování podílet městský obvod.

Projekt je podle žádosti plánován k zahájení 1. října 2026 a jeho ukončení je stanoveno na 30. října 2027. Samotná realizace stavby je podle projektové dokumentace předpokládána v délce přibližně šesti měsíců. Přesný průběh prací stanoví harmonogram, který bude součástí smlouvy s vybraným zhotovitelem.

Na přípravě a realizaci projektu se mají podílet pracovníci městského obvodu i externí odborné firmy – projektant, zhotovitel stavby, technický dozor stavebníka a koordinátor bezpečnosti práce.

Bezpečnější pohyb po městě

Proměna ulice Podhájí tak spojuje několik cílů – bezpečnější pohyb cyklistů, lepší podmínky pro pěší, rekonstrukci stávajících dopravních ploch a návaznost na okolní cyklistickou infrastrukturu. Z pohledu rozvoje městské mobility jde o další krok k tomu, aby jízdní kolo mohlo být bezpečnou a praktickou alternativou k automobilové dopravě.

Projekt je zároveň jedním z opatření odpovídajících prioritám krajské CYKLOVIZE 2030+. Krajský cyklokoordinátor jej zařadil mezi projekty podporující zvýšení bezpečnosti cyklistické dopravy a rozvoj propojené sítě dálkových cyklotras.